59.99 € IVA Inc
94.99 € IVA Inc
DISEÑO CASUAL Y EXPANDIBLE 28-35l.
con TRES diferentes formas de Transportar tu Casco y si fuera necesario, DOS a la vez.
EQUIPAMIENTO:
Sistema DHT, Interior Expandible, Resistente al Agua/Desgaste, Compartimento Portátil 15 Pulgadas, Tiras Reflectantes, Respaldo Panel EVA, Correas Ajustables Pecho / Cintura, Funda Extraíble Lluvia.
Equipada con el Sistema Pionero DHT que incorpora Tres posibilidades diferentes para transportar tu casco y si fuera necesario hasta Dos cascos a la vez.
Espacioso de hasta 35 litros capaz de albergar un casco de cualquier tamaño/tipo.

Cabe casco de cualquier tamaño/tipo
de enganche fácil y rápido diseñada especial para este uso.
para pecho y cintura asegurando una sujeción firme y ergonómica
Asas transpirables y acolchadas
Para una Conducción Nocturna más Segura .
Pedí esta mochila porque aunque tengo varias ninguna es específica para la moto, y quería algo que me permitiese llevar a un tiempo mi portátil, algún otro objeto, algo de compra y el casco. Y aunque no me resultaba imprescindible que fuese resistente a la lluvia, pues era otro factor a favor.
La mochila está supuestamente fabricada en nylon 600D (similar densidad a la Cordura), cosa que no he podido comprobar pero al tacto se nota resistente y robusta, con costuras bien acabadas. La resistencia no me preocupa, la impresión que tengo es de solidez y durabilidad.
Las cremalleras llevan unas solapas de goma que si bien no las hacen impermeables, sí que dificultan mucho la entrada de agua de lluvia. Desgraciadamente la probé un día en el que acabó cayendo una buena tormenta y apenas entraron unas gotas de agua. Nada mal si tenemos en cuenta que cayeron como 20 litros por metro cuadrado en menos de una hora, vamos que no era un simple chispeo. Pero vamos, que incluye una funda totalmente impermeable que se pone en unos segundos con lo que si no nos fiamos de las cremalleras es cuestión de colocar esa funda y ya está.
Tiene elementos reflectantes en las asas y el borde de uno de los bolsillos exteriores, siendo muy visible pero sin molestar. Yo le habría puesto algún reflectante más, que en moto la visibilidad nunca sobra pero bueno, los que lleva están bien.
La capacidad es de 28 litros, que no es aprovechable al 100% debido al compartimento para el portátil, el acolchado se come un poco, pero me parece un intercambio útil, ya que voy a usar la mochila para el portátil con cierta frecuencia. Así y todo lleva una cremallera para ampliar la capacidad de la mochila, como una especie de fuelle, hasta los 35 litros. Teniendo en cuenta lo increíblemente compacta que es por fuera (me cabe hasta en el pequeño baúl del scooter), me parece que tiene una capacidad notable, de hecho cabe un casco integral dentro. Ninguna queja en ese aspecto.
La espaldera no es muy rígida, pero lleva unas protuberancias bastante grandes que ayudan a la ventilación, y en mi caso funcionan muy bien. Apoyan contra la protección que llevo en la espalda y permiten la circulación del aire. En verano, impagable. Ahora bien, yo soy de la opinión de que llevar mochilas en la moto no es una gran idea en caso de caída de espaldas. En el mejor caso puedes acabar con un hombro muy estropeado, en el peor acabar con los objetos rígidos que lleves en la mochila lesionándote seriamente la espalda. PERO si hay que llevarla, mejor que ventile bien, eso sin ninguna duda.
Pero donde realmente brilla esta mochila es en su versatilidad. Se puede usar como una mochila normal y corriente, pero más cómoda que otras que he probado, y con bastante capacidad de carga. En el interior tiene un compartimento acolchado para el portátil y unos bolsillos para objetos pequeños, bolígrafos, el móvil, etc. El resto del interior es diáfano y amplio, y además ampliable como dije antes.
Tengo que decir que en el interior, en la parte superior, perdemos un poquito de espacio porque es donde va la bolsa interior que contiene la funda impermeable de la mochila. Pero como digo, es poquísimo y además hace de acolchado, por mi parte no lo veo un problema.
Pasando al exterior, tenemos dos bolsillos. El de la parte de abajo, el grande, realmente no es muy aprovechable porque contiene la red para llevar un casco fuera. Tiene hueco, se pueden guardar objetos como el móvil, unas llaves, o incluso el antirrobo de pinza de disco, sin mayor problema, pero no permite mucha más carga. Además de ese tenemos otro bolsillo en la parte trasera, alargado, ideal para el móvil, la funda del casco, etc. La única pega de estos dos bolsillos es que si estamos parados en un semáforo no ofrecen ningún tipo de protección antirrobo, están accesibles para cualquiera que los quiera abrir. Ahora bien, no se abren con facilidad al ser cremalleras con protección contra el agua, están en una posición en la que los retrovisores nos advertirían de alguien que viniese, y para acabar, por poder nos pueden abrir o rajar la mochila, así que…
Quiero hacer mención especial de la red de transporte del casco, porque me parece una idea estupenda y de las redes de transporte que he visto en mochilas esta me ha parecido la mejor con diferencia. La red en sí se guarda y se ancla en la parte inferior en un bolsillo exterior. Luego, a los lados se engancha a unos cierres de plástico bastante robustos y en la parte superior a un último cierre cuya tensión se puede ajustar para que el casco no se mueva. El casco queda bien protegido especialmente en la zona de la visera, pero se puede poner con su funda con lo que no hay mayor problema. Cuando la red no está en uso se vuelve a escamotear en su bolsillo y listo.
Pero también podemos llevar un casco colgado en un lado de la mochila, en una correa ajustable que lleva también un cierre de plástico que me parece bastante robusto. Con maña podemos llevar hasta tres cascos, uno dentro, otro fuera y otro colgado. No lo recomiendo porque el casco de fuera irá MUY fuera, y es fácil que se lleve algún golpe, pero bueno, por poderse, se puede.
Por último, la mochila se puede transportar en la espalda, obviamente, con unas asas ajustables y unas cinchas de pecho y abdomen, con lo que queda bien fijada, cómoda e inmóvil y no dificulta en absoluto la conducción, o como una bolsa, con un asa superior que si bien es algo estrecha, hace su función.
Puntos negativos solo le veo dos. El primero es que la cremallera que expande la mochila no va protegida contra el agua, y debajo llevamos un «fuelle» de nylon, donde el agua se puede acumular bastante, de hecho a mí me ha pasado. Así que en caso de lluvia recomiendo abrir la cremallera de expansión de la mochila.
El segundo punto negativo es el precio. A ver, es una mochila de calidad y la calidad hay que pagarla, pero creo que así y todo el precio está un poquito hinchado por el hecho de ser un producto de moto. Hace ya muchos años que compro productos de senderismo para la moto porque son iguales o mejores a la hora de ofrecer protección y funcionalidad, pero son más baratos al no ser específicos de moto. Es como si el hecho de que algo sea «de moto» implique pagar un impuesto extra en la compra. Me da la impresión de que esa apostilla encarece los productos sin justificación. Esta mochila, en mi opinión, debería costar sobre los 45 euros, no los 60 que vale. Tengo mochilas de mejor calidad y realmente impermeables que me han costado más baratas (sin red para cascos, eso sí).
Tampoco me quejaré mucho de esto último porque tampoco me parece un precio disparatado, solo un poco hinchado, y es una mochila excelente.
Resumiendo, la mejor mochila de moto que he tenido nunca, con diferencia, muy versátil, robusta y muy recomendable. Además, es estéticamente bonita, no se puede pedir más.
